กทม จ้าง บีทีเอส เดินรถส่วนต่อขยายวันละ 5 แสนบาท หมวด » เรื่องนี้ต้องขยาย » เรื่องเด่นประเด็นดัง » กทม จ้าง บีทีเอส เดินรถส่วนต่อขยายวันละ 5 แสนบาท

ก็มันช้ายังกับอะไรต้องไปรอหลีก โห กทม. เก่งแต่หาผลประโยชน์ให้พวกเดียวกันนะ สาด

IP: 192.168.1.XXX

ที่เปิด BTS น่ะครับ เป็นเรื่องที่ดีสำหรับชาวฝั่งธน เลยนะครับ

แต่หลังจากเปิดมาแล้วดูเหมือนความพร้อมเรื่องรางเดินรถ การบริการ ความขัดข้องที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง

คนที่มาใช้มากขึ้น

ถ้าดันที่จะเปิดแล้ว ผมเหห็นว่าควรมีความพร้อมให้มากกว่านี้นะครับ น่าจะวางแผนแล้วก็เตรียมรับมือกับผลที่จะตามมา ไม่ว่าค่าโดยสาร การรองรับจำนวนคน การขัดแย้งผลประโยชน์ และปัญหาอื่นๆอีกมาก

IP: 58.9.3.XXX

เมื่อก่อนไม่สร้าง หรือ สร้างไม่เสร็จ ก็ออกมาด่ากันจัง
พอสร้างเสร็จ คนฝั่งธนได้ประโยชน์ก็ออกมาด่ากันจัง
ตกลง จะเอาอย่างไรเนี้ย..

IP: 58.9.17.XXX

วันหลังคุณก็บอกมาท้ายกระทู้เลยก็แล้วกันนะ ว่าคำตอบที่เป็นแบบนี้เท่านั้นที่คุณต้องการจะเห็น และต้องการคนที่เห็นด้วยกับคุณ ถ้าคุณตั้งใจฟังมันก็แค่ 3 เดือนเท่านั้น และ มันก็เป็นการทดสอบระบบ

ถ้าจะลองมองมุมกลับ คุณคิดว่าควรจะทำยังไงกับระบบที่เปิดใหม่ คอขวด รางเดียว ว่ามันจะมีปัญหายังไงเมื่อต้องเผชิญกับคนเยอะๆ

IP: 58.137.137.XXX

ถึง คุณ จ.ใจเดียว
รถไฟฟ้าเปิดเดินรถข้ามฝั่งเป็นเรื่องดีแล้ว อย่าคิดอะไรเข้าข้างตัวเองเกินไปเลย อย่าเห็นแก่ตัวมากเกินไป
**************************
ก็ไม่ได้บอกว่าไม่ดี และการโฟสกระทู้นี้เป็นเพียงแค่นำเสนอในสิ่งที่หลายท่านยังไม่ทราบความเป็นจริงของการดำเนินโครงการนี้ ปัจจุบันปัญหาเศษฐกิจต่างๆมากมาย ควรหรือไม่ที่รัฐบาลต้องเข้ามาแบกภาระอันนี้ ในเมื่อมีเอกชนที่รองรับอยู่
อยากให้พิจารณาด้วยใจเป็นธรรมครับ

IP: 58.9.9.XXX

รถไฟฟ้าเปิดเดินรถข้ามฝั่งเป็นเรื่องดีแล้ว อย่าคิดอะไรเข้าข้างตัวเองเกินไปเลย อย่าเห็นแก่ตัวมากเกินไป

IP: 58.64.92.XXX

ถึง คุณ ae
เห็นแก่ประโยชน์ส่วนตัว โดยไม่คิดจะทำให้กรุงเทพพัฒนาบ้างเลยรึ

ทุกวันนี้ก็โกยเงินได้คุ้มแล้วนิ หรือว่าไม่ใช่
**************************
ก็อย่างที่เรียนเอาไว้ในข้อที่ 4 ตัวกระผมมิได้จะมาขัดขวางความเจริญของชาติแต่ประการใดแต่เพียงอยากจะบอกว่าการแขงงขันใดๆมันก็ควรจะเท่าเทียมกันถ้าเป็นเรื่องเอกชนกับเอกชนผมก็ยอมรับว่าเค้าดีกว่า ตัวของผมก็ต้องหาวิธีต่อสู้กันไปตามวิถีธุรกิจ ดังนั้นผมก็ขอให้ท่านสุภาพบุรุษพิจารณาถึงกระทู้นี้ด้วยใจเป็นธรรม
นอกจากนี้การที่ท่านได้บอกว่ากระผมได้โกยเงินจนคุ้มแล้วนั้นก็ขอเรียนว่ามิได้เป็นความจริงแต่อย่างใด ธุรกิจขนส่งมวลชนสาธารณะเป็นธุรกิจที่ใช้ต้นทุนและซ่อมบำรุงสูงโดยเฉพาะทางเรือเพราะถ้าไม่ซ่อมแซมแก้ไขจะเป็นอันตรายต่อผู้มาใช้บริการ มิฉะนั้น บีทีเอส ที่ขนคนวันละ 400,000คน ไม่ขาดทุนหรอกครับ

IP: 58.9.6.XXX

ถึง คุณ PPP
แต่จุดหนึ่งที่ผมมองคือ โครงการรถไฟฟ้านี้ เขาวางแผนกันมาชาติเศษแ้ล้ว (ไม่ว่าจะสายไหนก็ตาม) เห็นภาพชัดเจน แต่ทำไมคู่แข่งถึงเพิ่งออกมาเรียกร้องตอนรถไฟฟ้าเขาเปิดให้บริการ หรือว่าคุณรอให้เรื่องเกิดก่อนค่อยคิดหาวิธีแก้ไข (เช่นโพสด่าตามเนต)

************
ก็อยากให้คุณลองไปนึกดูแล้วกันว่า ถ้าคุณต้องลงทุนสร้างร้านขายข้าวแกงในซอยบ้านคุณ อยู่ดีๆก็มีคนมาเปิดภัตราคารแต่คุณก็ไม่ตกใจเพราะคุณก็ยังมีกลุ่มลูกค้าที่ยังใช้บริการอยู่เพราะข้าวแกงคุณราคาถูก วันดีคืนดี ภัตราคารได้เงินจากรัฐบาลมาแล้วบอกว่าให้ขายข้าวฟรี 3 เดือน(เพื่ออะไรก็แล้วแต่)ผมถามว่าควรวางแผนป้องกันอย่างไร
และที่ผมได้มาโพสลงในเนตก็มิได้ขอความเห็นใจอย่างไร เพียงแต่อยากให้ประชาชนทั่วไปได้รับรู้ว่าการที่รัฐบาลจะมีนโยบายประชานิยมอย่างนี้ หรือกระทำโครงการใดๆอย่างนี้ควรพิจารณาถึงผลกระทบต่อกลุ่มธุรกิจอื่นๆด้วย

IP: 58.9.6.XXX

รวมฮิตภาพแก๊งควายแดง

เบื่อแก๊งควายแดง
http://talk.mthai.com/uploads/2009/01/22/9973-attachment.gif

เบื่อแก๊งควายแดง เสียดายไข่ไก่
http://talk.mthai.com/uploads/2009/01/23/10021-attachment.jpg

ฉากสุดท้ายของ ทรราชหน้าเหลี่ยม
http://talk.mthai.com/uploads/2009/01/23/10016-attachment.gif

IP: 124.122.66.XXX

เห็นแก่ประโยชน์ส่วนตัว โดยไม่คิดจะทำให้กรุงเทพพัฒนาบ้างเลยรึ

ทุกวันนี้ก็โกยเงินได้คุ้มแล้วนิ หรือว่าไม่ใช่

IP: 125.25.11.XXX

จขกท.พูดถึงเรื่อง กทม.จ้างบีทีเอส ประชาชนขึ้นฟรีใช่ไหม
คห.2 คุณ ppp พูดเรื่องไร งง

IP: 118.172.62.XXX

รถไฟฟ้า ต่อสายใหม่ก็ไม่ใช่ว่าจะดีกว่าเก่า เต็มทุกสาย เบียดขึ้นยาก นั่งเรือข้ามฟากไปเยาวราชเหมือนเดิมก็ดีละ สบายใจ ไม่รอนาน

IP: 58.9.187.XXX

ผมมองอย่าเป็นกลางนะ

ยังไงรัฐก็ต้องเข้ามายุ่ง เพราะต้องการพัฒนาระบบขนส่งให้ดีขึ้น แต่แน่นอนย่อมกระทบกับคนบางกลุ่ม เช่น คนทำธุรกิจเรือข้ามฟาก

คนใช้บริการก็ต้องชอบเพราะเร็วขึ้น ไม่ต้องต่อนู่นต่อนี่ให้เสียเวลา

ถ้าคุณออกมาโวยอย่างนี้ รถเมล์กับ taxi ก็คงออกมาด้วยได้มั่ง เพราะตั้งแต่รัฐเปิดบริการรถไฟฟ้าขึ้นมา ก็มีคนแห่ไปใช้กันเยอะ จนไม่ค่อยมีใครขึ้นรถเมล์ กับ taxi แล้วครับ

แต่จุดหนึ่งที่ผมมองคือ โครงการรถไฟฟ้านี้ เขาวางแผนกันมาชาติเศษแ้ล้ว (ไม่ว่าจะสายไหนก็ตาม) เห็นภาพชัดเจน แต่ทำไมคู่แข่งถึงเพิ่งออกมาเรียกร้องตอนรถไฟฟ้าเขาเปิดให้บริการ หรือว่าคุณรอให้เรื่องเกิดก่อนค่อยคิดหาวิธีแก้ไข (เช่นโพสด่าตามเนต)

คุณอ้างการแข่งขันทางการตลาด ดังนั้นผมก็มีความเห็นว่า การทำธุรกิจก็ควรมีการวางแผนรับมือป้องกันปัญหาที่จะเกิดขึ้นครับ คุณรู้อยู่แล้วว่าเขาจะต้องเปิดรถไฟฟ้าข้ามสะพานตากสินซักวันหนึ่ง คุณต้องหาทางแก้ปัญหาครับ ไม่ใช่ออกมาโวยวายให้เห็นใจ (หรือว่านี่เป็นการแก้ปัญหาของคุณอย่างหนึ่ง ขอความเห็นใจให้คนนั่งเรือข้ามฟาก แม้ว่าเขาจะต้องเสียเวลา มากกว่านั่งรถไฟฟ้าก็ต

IP: 124.121.74.XXX

สายสั้นๆยังดันทุรังเปิดใช้อีก(ถ้ารู้ว่าใช้เงินภาษีอุดหนุนจริงแถมเบียดเบียนคนอื่นที่หากินบริสุทธิ์ แทรกแซงกลไกลการแข่งขันทางการตลาดอีก)ไม่ปลื้ม...!!!

IP: 118.173.65.XXX